鑄造是加工齒輪毛坯，毛坯經過重復捶打細化了組織，構成纖維流，與齒輪受力需求的纖維形狀相吻合，提高了齒輪的承載才干。傳動軸與齒輪的毛坯都需求鍛打成型。

滾齒機滾齒：可以加工8模數(shù)以下的斜齒銑床銑齒：可以加工直齒條插床插齒：可以加工內齒冷打機打齒：可以無屑加工刨齒機刨齒：可以加工16模數(shù)大齒輪精細鑄齒：可以大批量加工廉價小齒輪磨齒機磨齒：可以加工精細母機上的齒輪壓鑄機鑄齒：大都加工有色金屬齒輪剃齒機：是一種齒輪精加工用的金屬切削機床.磨齒加工

磨齒加工是在磨齒機上對淬硬的齒輪進行齒廓的精加工，磨齒后，齒輪的精度可達6級以上。按齒廓的構成方法，磨齒也有成形法和展成法兩種，但大大都類型的磨齒機均以展成法來加工齒輪。

用連續(xù)分度展成法作業(yè)的磨齒機運用蝸桿形砂輪來磨削齒輪輪齒，因此稱為蝸桿砂輪 磨齒機。其作業(yè)原理和滾齒機相同，但軸向進給運動一般由工件結束，如圖所示。因為在加工過程中是連續(xù)磨削，所以其生產率在各類磨齒機中是的。它的缺點是砂輪修整困難，不易抵達高的精 度，磨削不同模數(shù)的齒輪時需求替換砂輪，聯(lián)絡砂輪與工件的傳動鏈中的各個傳動環(huán)節(jié)轉速很高，用機械傳動易發(fā)生噪聲，磨損較快。這種磨齒方法適用于中小模數(shù)齒輪的成批和大量生產。

齒輪加工是一個雜亂的進程，只要經過運用正確的技術，才干使出產成為可能，出產進程中的每個部分也都有必要到達準確的標準。

齒輪的加工周期中包含了一般車加工→滾齒加工→插齒加工→剃齒加工→硬車加工→磨齒加工→珩磨加工→鉆孔→內孔磨削→焊接→丈量，為這個進程裝備適宜的裝夾系統(tǒng)顯得尤為重要，接下來我們就將介紹各項工藝中的齒輪裝夾系統(tǒng)。

一般車加工

在一般車加工中，齒輪毛胚件通常被夾持在垂直或許水平的車削機床上。關于自動夾持的夾具，絕大大都不需在主軸另一邊加裝輔佐安穩(wěn)裝置。

（以上內容全部來源于網絡，如有問題請聯(lián)系我刪除）